伸縮自如，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。即使較好的路基材料也仍然無(wú)法避免其橫向移動(dòng)。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長(zhǎng)期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長(zhǎng)期碾壓、振動(dòng)力的作用下，材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是另外一個(gè)十分重要的原因。以我省各地各級(jí)公路為例，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺(jué)到路面已經(jīng)被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強(qiáng)烈于行駛在超車帶上的感覺(jué)，在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。這種溝狀路基沉降就是路基材料橫向滑移的典型。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

    工程中常規(guī)處理路基的方法無(wú)需贅述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力，因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的限制，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購(gòu)這些材料，購(gòu)買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度減少材料購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用

    接下來(lái)給大家介紹土工格室的施工方法：

     1.土工格室運(yùn)送到工地后，工人要將折疊的格室拉伸開(kāi)（可根據(jù)工地的實(shí)際情況在土工格室下面鋪墊一些纖維狀材料，如土工布、養(yǎng)護(hù)毯、無(wú)紡布等）。 

    2.用錨桿、釘子或者鐵質(zhì)材料固定或伸張器框架相連。 

    3.用工地的載重機(jī)器進(jìn)行粒狀物體的填充，直至充滿并超越圖土工格室頂端，然后進(jìn)行振動(dòng)或碾壓即可完成基層。 

    4.這時(shí)候整體的土工格室系統(tǒng)能夠支撐起各種工地施工機(jī)器以及工人，可在土工格室上面直接施工，并按常規(guī)方式完成面層的施工。  

    5.施工完成后，要從頭到尾復(fù)查一遍，看看有沒(méi)有遺漏的格室網(wǎng)格沒(méi)有填滿。